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Quoi? Vous n’avez qu’un seul vélo? Et se vous devez l’envoyer à la shop pour le faire réparer? Les délais tournent normalement autour d’une semaine. Vous pensez vraiment être en mesure de vous passer de vélo pendant toute une semaine? Non? Moi non-plus.
J’ai vu à quelque part (désolé, je ne me souviens plus où) que le nombre idéal de vélo était caractérisé par deux équations mathématiques assez simple. La première : n = m + 1, où n est le nombre idéal de vélos, et m le nombre de vélos que vous possédez maintenant. La deuxième : n = d – 1, où d est le nombre de vélos qui causera un divorce.
Bon, blagues à part, le nombre de vélos à avoir dépend grandement de ce que vous voulez en faire. Si vous ne faites que du vélo-boulot, un seul vélo (hybride, probablement) fera très bien l’affaire. Si vous faites aussi de longues randonnées (en plus du vélo-boulot) vous voudrez peut-être opter pour un vélo de route plus robuste, orienté pour le vélo-tourisme. Mais si votre budget vous le permet, vous pourrez peut-être vous permettre d’avoir deux vélos : un hybride pour le vélo-boulot, et un modèle plus léger pour vos sorties sur la route. C’est aussi vrai si vous êtes un amateur de vélo hors-piste; vous trouverez que ce type de vélo n’est pas bien adapté aux longues randonnées sur route.
Personnellement, j’ai opté pour un vélo hybride (pour le vélo-boulot et les randonnées familiales) et un vélo de performance pour les sorties sur route. Si je devais me limiter à un seul vélo, j’aurais probablement opté pour un vélo de tourisme avec, des pneus et un guidon » de route » mais un cadre en aluminium plus résistant un porte-bagage à l’arrière.
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